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時間就是金錢。瑞典制造卡車車身的公司MSM在其快速鎖定卡車系統中使用CEJN Multi-X GII，以滿足客戶對無泄漏、靈活且易于操作的多路連接器的要求，每次車身切換可節省多達六分鐘的時間。MSM的制作經理Rikard Alm說：“這樣每年都能節省大量時間，節省大量資金?！?。

MSM，M?nsarp Svets & Maskin，最初是一個鍛造車間。 現在，他們是斯堪的納維亞制造卡車車身的主要公司之一。 通過了解客戶的需求和要求，他們可以集成特別適合他們及其業務領域的解決方案，例如快速連接多路連接器的解決方案。

“一般來說，客戶知道他們想要什么，我們的工作是滿足他們的要求并找到有助于他們日常工作的解決方案，”Alm 說。

CEJN Multi-X 就是這樣一種解決方案，它滿足了無泄漏和靈活的多路連接器的要求，最重要的是，可以實現更快的車身切換。

Alm 指出:“使用 CEJN Multi-X GII，我們的客戶在每次車身切換時可以節省多達 6 分鐘時間，從而使完成實際工作時比在維護時節省更多時間”。

時間就是金錢

MSM 產品范圍涵蓋從混凝土滑槽到吊鉤起重車的所有產品。 通過在車輛設計中實施他們的快速鎖定系統，卡車車隊變得更加靈活，因為它將適用于一系列不同的任務，即礫石、沙子和混凝土等。鎖定系統具有故障安全設計，包括 CEJN Multi-X，便于連接和斷開每個開關上的液壓系統。

“快速鎖定系統卡車意味著需要大量的車身開關，有時每天打開，因此需要可靠和高效的液壓多路連接器才能平穩運行，”Alm 指出并繼續說道。

“CEJN Multi-X GII 可代替九個單獨的快速接頭，當然，這不僅使操作員更容易使用，而且在每次車身切換時節省了寶貴的時間。”

為用戶和環境提供可持續解決方案

與使用標準的單個連接器相比，Multi-X 也可以在系統中存在殘余壓力時連接，這已被證明是真正的問題解決者。 由于集成到多路板設計中的平面快速接頭，這也減少了車輛使用壽命期間的漏油。

我們的客戶需要關注可持續性和環境，因為他們的客戶對他們有環境要求和要求，例如不漏油，”Alm 說。

通常，快速鎖定系統卡車配備有兩個multi連接板。 但有時，它們可以配備多達四個multi連接板。

這就是 Multi-X - 先進的技術讓一切變得簡單

CEJN Multi-X 是一系列創新、易于操作的多路連接板，旨在滿足最具挑戰性的移動液壓應用的需求。 它可以通過一個連接器連接多個液壓管路和電氣接頭，即使存在殘余壓力，也沒有任何交叉連接的風險。

Multi-X 系列是各種液壓多路連接板，最多可集成六個快速接頭。